《嗨車》是一款隨時都有車開的軟件，支持一鍵開鎖，全天候隨取隨用，一鍵租車，打破傳統按天收費，打造最優質的出行服務，自動搜索周邊可用的共享汽車哦，心動的小伙伴還不抓緊時間下載！盡在牛游戲網，別忘了關注哦！
官方介紹
嗨車app是一款專業提供共享汽車服務的手機應用。廣大用戶可以通過app搜尋你附近的共享汽車，進行一鍵租車，方便快捷，并且價格實惠。旨在為你提供優質的出行服務，實現便捷生活。24小時隨取隨用，一切就像使用自己的私家車一樣得心應手，用車完畢后在指定區域內任意停車，不必再為還車煩惱。
軟件特色
一嗨租車，主要為個人和企業用戶提供綜合租車服務，是中國首家實現全程電子商務化管理的汽車租賃企業。
一嗨自創立以來，始終處于穩健、高速發展的狀態，出租率、周轉率等重要指標均位居行業前列。
一嗨租車旗下一款基于移動互聯技術的共享汽車智能平臺，嗨車打破傳統租車業按天計費、門店取還車的運營模式，開啟自由流動式車輛分享、隨時取還的用車模式，帶您體驗即時、便利的移動出行服務。
嗨車，智能共享汽車，隨時隨地有車開！
APP一鍵開鎖，24小時隨取隨用，一切就像使用自己的私家車一樣得心應手，用車完畢后在指定區域內任意停車，不必再為還車煩惱。
軟件功能
嗨車，智能共享汽車，隨時隨地有車開！
APP一鍵開鎖，24小時隨取隨用，一切就像使用自己的私家車一樣得心應手，
用車完畢后在指定區域內任意停車，不必再為還車煩惱。
注：目前初步運行階段，只針對上海、北京、廣州、深圳地區開放。
常見問題
嗨車租車價格怎么算 嗨車租車價格大全
租車價格表_價格組成表
1、車輛日租金，不同車型，不同地點，不同日期的價格不一樣，即使同一車型，不同時間租賃價格都不一樣。
2、車輛每日基本保險(必繳)，根據車輛的不同價格有所不同，最低40。最高為150元/天。根據車輛的價值不同保險費用不同。
3、手續費20(必繳)，一次只需要20元。
4、不計免賠服務50元/天(選繳，如果是新手建議繳上)，如車輛租賃期間出險，客戶無需承擔保險理賠范圍內的任何損失,以及輪胎損失。本產品按天計費，超時4小時以上按1天計費;超時4小時以內不另計費。
5、GPS導航20元/天(選繳)，新手客戶或異地用車客戶，可選擇租用GPS道路導航設備。本服務按天計費，超時4小時以上按1天計費，超時4小時以內不另計費。
6、兒童座椅?35元/天，提高兒童乘車的安全和舒適度，推薦9個月-12歲兒童使用。超時4小時以上按1天計費，超時4小時內不另計費。
租車價格表_價格規律
1、同一車型不同時間價格不一樣。車輛的價格會根據節假日和季節的變化有所變化，比如工作人的價格肯定是比節假日要低。
周六日這樣的時候比平時高、清明、五一、端午、中秋這樣的小長假價格比周六日高，國慶、清明的這樣的長假價格就高更多了。
2、同一車型不同地點價格不一樣，像在機場、火車站神州租車價格就比，普通的門店要貴。
3、車輛越新越豪華價格越高。
通常價值10萬元左右的車輛，平日價格都低于200，如雪鐵龍愛麗舍、悅達起亞k2、豐田致炫等。
15萬左右的車，租價在300-400之間。
20萬左右的車輛，價格在500左右。
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如今，共享經濟成為了社會上熱度很高、關注度較高的話題，包括汽車共享、房屋共享、單車共享等。據悉，國內租車業領軍企業一嗨租車日前也推出了自己的共享汽車品牌“嗨車”，主打自助分時汽車租賃，可謂是掀開了新的戰略布局。從“嗨車”APP中，我們可以管窺一二，免押金、車型多元等都成為了賣點。
用戶通過APP認證后，便可下單，當您找到預訂的車輛后，只需打開嗨車APP，開啟手機藍牙，在預訂界面點擊“開鎖”按鈕便能打開車門，拿到方向盤下方懸掛的鑰匙即可啟動車輛。還車時，只要把車停到嗨車運營區域內的指定停車位，或者其他合法停車位，選擇訂單詳情頁的"我要還車"，即可完成租車，還車后系統將扣除本次用車的費用。
整個過程輕松便捷，隨用隨取，非常適合城市短途代步。
目前，嗨車服務除了上海之外，廣州、深圳地區也已上線，提供的車型包括大眾朗逸、榮威550等。相信不用太久，“嗨車”就可能擴展到全國各大城市，畢竟一嗨租車在全國200多個城市擁有3000多個網點。
業內人士分析，目前，共享汽車業務在國內還是萌芽狀態，剛剛起步，面臨著眾多的發展困境。但是以一嗨租車為代表的全國連鎖租車企業的出現，令人們感受到了共享汽車這種全新用車理念所帶來的好處，實現了低碳、環保、經濟出行，也令行業看到了共享經濟的明天。
近年來，一嗨租車也一直在創新求變，率先在移動互聯網領域以及服務模式上進行一些創新探索，包括最先推出手機移動預訂平臺，并將租車和專車業務整合進手機APP，公司也是業內最先嘗試分時租賃、電動汽車租賃等全新業務模式的全國連鎖品牌。
不可否認的是，共享業務在國內剛剛進入初級發展階段，行業整體規模與發達國家相比相去甚遠。但像一嗨租車這樣的行業先行者一直在不斷努力，完善服務、探索求新，以便讓更多的消費者接受這種綠色分享的出行方式，我們有理由相信，汽車共享在中國不會是南柯一夢。
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