俠盜飛車5中山路對(duì)車的影響大嗎?GTA5中山路對(duì)車在高速和低速路段的性能如何呢?今天小編就為大家分享GTA5全山路車輛性能評(píng)測,一起來看看吧。
俠盜飛車5全山路車輛性能評(píng)測:
先從測試的地圖說起,除了路障之類,沒有任何其他影響路面的道具。
可以看到,基本上涵蓋了主要的柏油路面的山路。從低速發(fā)卡到高速路段都有,車輛的性能測試比較均衡。
【正文】基本上是主觀判斷,不同的人可能有不同結(jié)論。從超跑開始說起吧,結(jié)論是:更新之后,在山路上,最快的超跑仍然是RE-7B這輛車,但是和其他超跑的差距被大大縮短了,如果實(shí)際比賽的時(shí)候,勝負(fù)將有很大的不確定性。圈速現(xiàn)在在7分鐘整左右。相較于T20之類的傳統(tǒng)強(qiáng)者,整張圖只快個(gè)幾秒鐘。該車輛的懸掛改裝對(duì)于手感影響較大,越低的彈簧車輛越穩(wěn)定,但是靈活性會(huì)降低,轉(zhuǎn)彎會(huì)推頭,相應(yīng)的不太容易打滑。然而因?yàn)楸旧淼奶匦裕坏┸囕啽活嵉碾x開地面,車輛立刻就會(huì)打橫,這時(shí)候低懸掛的調(diào)教很難救回。本渣用的是原廠懸掛,結(jié)果很大一部分彎角要反打方向修正,一圈下來有一種塞納附身的感覺。此調(diào)教只推薦給老司機(jī),新手還是乖乖把彈簧壓到最低吧。在特技DLC剛推出的時(shí)候,明顯感覺這三輛賽車極限比其他超跑高出很多,現(xiàn)在仍有優(yōu)勢但不多。
尼羅:
關(guān)于新出的尼羅超跑,手感兩極分化。結(jié)論是萌新沒錢不要買。
在晴天的時(shí)候,整車很穩(wěn)(就是不快)。加速剎車都十分線性,有一種按部就班的感覺。走線規(guī)規(guī)矩矩,但是飄起來維持的時(shí)間又很長,感覺比某個(gè)叫甩尾的跑車更適合甩尾。救回也很容易。但是道里行間還是體現(xiàn)出來本車很重的現(xiàn)實(shí)。雖然是四輪驅(qū)動(dòng),前輪分配的動(dòng)力并不多,適合快速的兜風(fēng)。在緊急超車高速來回變線的時(shí)候,車輛前輪循跡能力不足,肯定失控。所以需要優(yōu)雅的操作它班尼的改裝款性能上略有提高,總體差別差別不大。
但是!下雨天在山路上的手感幾乎是災(zāi)難性的。剎不住車,轉(zhuǎn)彎打滑,似乎正在駕駛的不是一輛價(jià)值百萬的超跑,而是一個(gè)稍短的集裝箱
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