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《極品飛車13》用鍵盤怎么漂移

時間：2013/02/01 09:47:54 編輯：Ocean

極品13如何用鍵盤漂移一直是困擾我們鍵盤黨的大難題 , 剛上手13時, 我第一次玩的就是甩尾賽, 結(jié)果@#@$#^&%@&%@……換了操控, 并玩了一段時間的比賽后, 跑道賽已經(jīng)基本熟練, 等級2的車已經(jīng)能和GRID一樣開了于是, 不怕死滴偶再次用鍵盤玩起甩尾賽, 撞了N次輪胎墻后, 終于找到了一些規(guī)律, 在此和大家分享，實際上, 使用鍵盤甩尾的難度不在過彎, 而在入彎, 和我一樣, 大部分鍵盤黨常常會在入彎前角度調(diào)整時偏離原來的路線, 并最終導(dǎo)致入彎后直接滑出跑道，因此, 要用鍵盤甩尾, 先要解決的是使用鍵盤時后輪牽引力過大的問題：

1，在購買車輛時選擇馬力較小且容易控制的車輛, 我用的是BMW M3 E46；
2，配置車輛升級時不要安裝任何提升引擎和渦輪的組件, 相反, 多升級懸吊和減重；
3，在設(shè)置里將循跡限制(哪個搞的翻譯, 明明是牽引力控制)開到高, (英文版為Traction Control)；

準備工作完成, 接下來就是真工夫了(有經(jīng)驗的鍵盤手應(yīng)該已經(jīng)能自己摸索了, 菜鳥繼續(xù)看吧)

彎前調(diào)整
這一步是非常重要的, 很多漂移新手們都死在了這一步上，彎前一定要注意保持車身的穩(wěn)定, 鍵盤黨油門太猛的問題可以通過降低車輛馬力來解決, 方法見上方向的控制是尤其重要的, 因為影響到了整個彎道的通過角度, 為了方便操縱, 建議換成車內(nèi)視角, 可以把握方向盤的角度。

入彎及彎中控制
快要進彎時, 松開油門, 打方向(具體程度根據(jù)彎道角度而定), 這時再慢慢給油門, 車輛開始甩尾, 立刻反打方向, 注意不要太猛(車內(nèi)視角的優(yōu)勢開始體現(xiàn), 因為可以直接看見方向盤, 更容易調(diào)整反打的角度, 可以稍微彌補鍵盤的不足)反打之后, 車輛側(cè)滑, 這時就完全根據(jù)彎道的情況而自行應(yīng)變了, 如果角度太小, 再次正打方向 ---- 如果角度過大, 則繼續(xù)反打

出彎
掌握了彎道中的控制, 出彎的難度就比較低了, 一直反打方向就行, 注意別沖出去了，目前才跑了5場左右的短賽道, 還不是很穩(wěn)定, 好的時候2-3個彎能到1000, 差的時候直接飛出去了, 正在練習中。