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戰艦世界中國軍艦“大魔改”？要改得多強？

時間：2016/05/06 10:48:31 編輯：小小小小小小小小蔥

下餃子，這是用來形容中國造艦速度最生動最貼切的說法。能經歷這樣的時代是幸運的。諸君可以去期待下一艘國產航母、下一代大型導彈驅逐艦、新一代核潛艇以及新一代艦載機。輿論甚至日益認為，中國海軍已經走到了“坐二望一”的位置上。

中國人10年前還覺得很好的167艦“深圳”號和4艘“現代”級都已經開始了“大魔改”。隨著各種改裝相關信息的曝光，“不滿意”的聲音出現了。當然，“不滿意”不止于5艦改裝這一類項目。包括下一艘國產航母的信息，也引來了很多“不滿意”的聲音。

這種“不滿意”，早在112艦和113艦的改裝過程中就有很明顯的體現。很多意見認為，外觀改變太小，沒有裝備垂直發射系統等等。那么，“不滿意”的人們想要把這些老戰艦改成什么樣？要知道，電子設備、處理程序等軟硬件的更新，對戰斗力的提升往往比多裝了幾枚導彈來得還大。

中國海軍會按照自己的需求來改進軍艦。112艦和113艦改進力度小，既有艦齡的因素，也有艦體空間的因素。相對來說，后面5艘改進更大的戰艦艦齡更小，艦體空間更大，自然改進的潛力大，價值高。人心不足蛇吞象，“不滿意”的聲音不會因此消失。

各種“不滿意”匯集起來，背后有多少浮躁的因素？海軍建設，是一個需要在科學的理論指導下去推進的系統工程，來不得“大躍進”。以更平和的心態來看待中國海軍、中國軍隊甚至中國，不一樣的風景就在眼前。

憶苦思甜，甜方更甜！

曾幾何時，以“鞍山”號為代表的“四大金剛”是戍守中國海上國門的最強戰力。其技術水平，甚至不如二戰主流驅逐艦。那種窘迫的境況，絕大多數國人都不會愿意再次面對吧？

站在一個大國的角度，建國之初“飛、潛、快”的海軍建軍方略是相當非主流的選擇。并非這個選擇不合適，但其背后折射的更多是無奈。選擇了這個戰略，就意味著放棄了制海權，把海軍的建軍目標定格為“避免潛在對手獲得完全制海權”。基于當年中國的技術實力，無論飛機、潛艇還是快艇的技術水平都比較有限。有一些引進的項目能夠先進一時，卻也很快就落后了。

2000年前后，“航母派”和“潛艇派”還是勢均力敵的對手。如今呢？還有真正意義上的“潛艇派”嗎？因為大多數人都明白，只有航母才能給中國海軍帶來真正意義上的制海權。在特定的歷史時期，放棄航母發展潛艇的觀點，更多是對于經濟、技術的綜合考量。

在051型驅逐艦正式服役之前，中國海軍最大的戰斗艦艇也就是4艘“鞍山”級驅逐艦。該型驅逐艦是蘇聯1935年的水平。而當年我國臺灣地區裝備的“洛陽”號其實就是美國的“本森”級，技術水平明顯更高。解放軍海軍在實戰中證明了裝備上的劣勢可以用人的素質來彌補，代價則是更多的汗水甚至鮮血。

因為朝鮮戰爭，中國與美國處于事實上的敵對狀態。1950年代的美國海軍，擁有大量的航母、戰列艦、巡洋艦。驅逐艦在美國海軍的體系里算得上是最邊緣的配角。可就是這些邊緣角色，那也是遠遠超越“鞍山”級的存在。“四大金剛”時期的中國海軍，別說在世界上排不上號，連在亞洲范圍內也并沒有太好的排名。可就是這樣已經落后于世界主流水平的“四大金剛”，平均每艘價值17噸黃金。現時對“17噸黃金一艘”的說法也有質疑。即便這種質疑成立，中國也是為這4艘“廢銅爛鐵”付出了高昂的代價。“廢銅爛鐵”四個字，就是當初負責考察的海軍副司令員羅舜初對“鞍山”級的定性。