小米CEO雷軍發布視頻,就“SU7和YU7都已上市許久,為何在全國各地仍能看到不少路測車輛”這一問題作出回應。
雷軍稱,在小米每一款車的研發進程里,我們始終堅持開展大量且完善的測試,測試標準極為嚴苛。
比如會在高溫、高寒、高原等各種惡劣的環境下,測試用戶可能遇到的各種極端的工況,這就是小米平常所說的冬測、夏測和高原測試。
冬測往往選在黑河,那里溫度低至零下30多度,夏測會選吐魯番,溫度高達50多度,高原測試這次小米選的帕米爾高原,最高海拔5100多米。
雷軍稱,無論工作多忙,每年他都會親自參加一些測試,每一款車只有經過嚴格的測試,符合國家標準才能正常上市。

據介紹,截止10月底,小米SU7投入了727輛測試車,道路實測的總里程超過了1300萬公里,小米YU7投入了664輛測試車,道路實測的總里程超過了850萬公里。
對于“這不是汽車行業的基操嗎?你們有啥厲害的?”的質疑。
雷軍回應表示:“沒錯,所有車企都必須開展大量測試。不過我能確切地告知你,我們在測試的重視程度、投入規模以及測試里程方面,均遠遠超過行業平均水準。”

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