在舉行的“2025小鵬科技日”發布會上,小鵬汽車董事長何小鵬正式宣布推出第二代VLA。
他更是重磅宣布,大眾汽車已成為小鵬第二代VLA的首發客戶,與此同時,小鵬自主研發的圖靈AI芯片也獲得大眾的定點。
據悉,第二代VLA也即小鵬首個量產物理世界大模型,既是動作生成模型,也是理解和推演的物理世界模型,可跨域驅動,為AI汽車、人形機器人、飛行汽車提供了統一的智能基底。
得益于“芯片–算子–模型”全鏈路優化,小鵬汽車最終做到了在2250TOPS的Ultra版車型上,搭載數十億級參數規模的第二代VLA,而行業普遍車端模型參數量僅為千萬級規模。
同時,用于第二代VLA的數據訓練量接近1億clips,相當于人類司機駕駛65000年才能遇到的極限場景總和。
基于第二代VLA,小鵬推出“小路NGP”,復雜小路上的平均接管里程提高了13倍;同時,行業內率先發布“無導航自動輔助駕駛”Super LCC+人機共駕功能,無需依賴導航,在全球范圍內都能開啟。

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