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比亞迪迎來歷史性節點：第1500萬輛新能源車成功下線

時間：2025/12/19 14:06:13 編輯：川崎伊俊

2025年12月18日，比亞迪第1500萬輛新能源汽車的下線儀式在濟南工廠成功舉辦，作為“大六座安全豪華SUV”的騰勢N8L成為了這第1500萬輛下線的車型，同時這也是騰勢N8L自身的第15000輛下線車。比亞迪實現這一里程碑，總共花費了17年時間，而從1000萬輛到1500萬輛的跨越，僅僅用了13個月的短暫時間。比亞迪汽車的產量再次實現提升，這不僅刷新了中國新能源汽車發展的“加速度”，也意味著中國汽車工業正式進入了在全球范圍內發揮引領作用的新階段。

2025年1月至11月期間，比亞迪的累計銷售量達到418.2萬臺，較上一年同期增長11.3%。在這之中，海外市場的銷量為91.7萬輛，這一數字遠遠超過了2024年全年海外銷量的總和。目前，比亞迪的出海版圖已經累計覆蓋了超過110個國家與地區，成為中國出口增速最快的汽車企業之一，在推動中國汽車從本土市場邁向全球舞臺的進程中發揮著引領作用。

比亞迪的快速成長背后，是對“技術為王”和“新能源汽車”發展戰略的長期堅持。2025年前三季度，比亞迪研發投入達 437.5 億元，同比增長 31%，累計研發投入超2200億。比亞迪“技術魚池”中的天神之眼駕駛輔助系統、兆瓦閃充、超級e平臺、易三方、易四方等顛覆性技術相繼落地，解決了新能源汽車安全、續航、操控等核心痛點，不斷創造新能源行業價值的天花板。

騰勢N8L上市1個多月即達成15000輛下線，也標志著騰勢汽車作為比亞迪高端豪華品牌達成了最新階段的成果。

得益于易三方，騰勢N8L能夠實現210km/h魚鉤測試不側翻等極限安全表現；在被動安全方面，騰勢N8L關鍵區域采用2000MPa材質，搭配混動CTB電池車身一體化技術、9安全氣囊等打造“超安全家庭大六座”，是用戶值得信賴的“安全之王”；騰勢N8L轉彎半徑最小4.58m為大型SUV中全球之最，搭載云輦-A+路面預瞄系統，輕松應對各種極限路況，“操控之王”實至名歸，徹底解決了大車難開的痛點。

此外，騰勢N8L以6.11㎡套內面積、“4+N”靈活布局，打造“超豪華移動大平層”適配多元家庭場景；AI智能體接入DeepSeek大模型，天神之眼 B-輔助駕駛激光版（DiPilot 300）與車家互聯生態成就“超智能科技大座駕”。

以“兩王三超”卓越產品力和口碑引爆市場，騰勢N8L正成為越來越多家庭用戶美好出行的不二之選，也經受住了眾多用戶的檢驗，日前，在汽車之家大型SUV及SUV全品類口碑榜中力壓群雄，榮登榜首，綜合評分高達4.61分。

國內勢能持續迸發的同時，騰勢汽車國際化戰略也按下“加速鍵”，以優雅、創新、科技為核心理念相繼進入新加坡、泰國、馬來西亞等亞洲多國市場，并在歐洲、拉美多個區域發布騰勢品牌，持續推動全球豪華汽車市場向電動化轉型。今年以來，騰勢D9成功登頂2025年上半年印度尼西亞、泰國、馬來西亞等多國豪華MPV銷量榜首。同時呈現超強的品牌溢價能力，騰勢D9在新加坡起售價約160.6萬元人民幣，在巴西市場預售價約105萬元人民幣，遠超國內售價。