玩《碧藍(lán)航線》的小伙伴們，多少對(duì)于自己喜歡的艦?zāi)锏默F(xiàn)實(shí)歷史背景故事想要有所了解吧，企業(yè)是游戲中最強(qiáng)金皮輸出航母，她姐姐是約克城，妹妹是大黃蜂。游戲中那么強(qiáng)的企業(yè)號(hào)，歷史上又是如何的呢，那就請(qǐng)欣賞由小編帶來的《碧藍(lán)航線》艦?zāi)餁v史背景故事大全之企業(yè)篇！

企業(yè)號(hào)航空母艦（CV-6）是約克城級(jí)航空母艦的第二艘，同時(shí)也是美國第七艘以Enterprise為命名的艦艇。她于1936年下水，而且還是二戰(zhàn)前建成并堅(jiān)持到二戰(zhàn)結(jié)束的三艘航母之一（另外兩艘是薩拉托加和突擊者）。她參加了太平洋戰(zhàn)場(chǎng)上的大多數(shù)大規(guī)模海戰(zhàn)，比如中途島海戰(zhàn)、東所羅門海戰(zhàn)、圣克魯斯群島戰(zhàn)役、菲律賓海海戰(zhàn)和萊特灣海戰(zhàn)等等。在太平洋三次大規(guī)模海戰(zhàn)中，日軍均宣稱擊沉此艦，但實(shí)際上她總能回歸，于是獲得了“灰色幽靈”的稱號(hào)。她一共獲得了20枚戰(zhàn)役之星，美國總統(tǒng)部隊(duì)嘉獎(jiǎng)令和海軍部隊(duì)嘉獎(jiǎng)令各一個(gè)；作為一艘美國艦艇，她甚至還獲得了英國海軍部的錦旗。

歷史上的企業(yè)號(hào):

名字溯源：

“enterprise”在《牛津高階英漢雙解詞典》里有四個(gè)義項(xiàng)：1、公司；企業(yè)單位；事業(yè)單位。2、（尤指艱難而巨大的）規(guī)劃、事業(yè)。3、企業(yè)發(fā)展；企業(yè)經(jīng)營；企業(yè)活動(dòng)。4、事業(yè)心；進(jìn)取心；創(chuàng)業(yè)精神。 所以I'm Enterprise到底是啥意思？ 依據(jù)《美國海軍字典》（Dictionary of American Naval Fighting Ships），船艦稱“Enterprise”取其“勇敢、活躍、及在實(shí)際事務(wù)上之創(chuàng)意”之意（Boldness, energy, and invention in practical affairs）。

所以艦船名稱“Enterprise”的另一種常用譯法為“進(jìn)取”（例：星際迷航、戰(zhàn)艦少女:進(jìn)取）。而對(duì)于CV-6，由于“企業(yè)”這種譯法已經(jīng)深入人心，因此它也就成為了該艦約定俗成的譯名。

另外，也可以認(rèn)為“企業(yè)”是一個(gè)動(dòng)賓關(guān)系詞語，具有“企劃大業(yè)”“企盼功業(yè)”的意思，與英文本意也相合，只是不像“進(jìn)取”那么直接而已。

赫赫戰(zhàn)功：

如果說皇家海軍的榮耀始于納爾遜的那句恪盡職守的遺言，

如果說IJN的命運(yùn)始于東鄉(xiāng)在對(duì)馬海戰(zhàn)的敵前大回轉(zhuǎn)。

那么美國海軍的傳奇便始于1936年10月3日。雖然那時(shí)還無人知曉，但是這一天美國海軍最傳奇也是背負(fù)了最多榮耀的軍艦在這一天下水。那便是——企業(yè)號(hào)

“在整個(gè)太平洋戰(zhàn)爭(zhēng)20多場(chǎng)重要戰(zhàn)役中，她只缺席了2場(chǎng)。她的機(jī)組擊落911架敵機(jī)，擊沉71艘艦船，擊傷192艘以上的艦船。她的戰(zhàn)績將永遠(yuǎn)是我軍的榮耀和敵人的恐懼。”——美國安納波利斯海軍學(xué)院。

戰(zhàn)前生涯：

企業(yè)號(hào)1934年7月16日于紐波特紐斯造船廠開始建造，1936年10月3日下水，1938年5月12日服役。7月18日，企業(yè)號(hào)前往加勒比海及南大西洋試航。

她參加了1939年2月的艦問二十演習(xí)。后來她繼續(xù)在太平洋進(jìn)行日常訓(xùn)練。

在1940年4月艦問21演習(xí)結(jié)束之后，她在中太平洋和美國西岸之間巡航。

1941年2月，海軍重設(shè)太平洋艦隊(duì)，而企業(yè)號(hào)繼續(xù)在夏威夷及美國西岸之間執(zhí)勤。此時(shí)，她成為了安裝CXAM-1對(duì)空搜索雷達(dá)的14艘軍艦之一（航母還有列克星敦、薩拉托加、突擊者、胡蜂，戰(zhàn)列艦包括西弗吉尼亞、北卡羅來納和華盛頓）。

1941年11月28日，企業(yè)號(hào)搭載了美國海軍陸戰(zhàn)隊(duì)VMF-211的飛機(jī)，聯(lián)同第8特遣艦隊(duì)前往增援威克島，以增強(qiáng)海軍對(duì)馬紹爾群島的偵察能力。12月4日企業(yè)號(hào)派出陸戰(zhàn)隊(duì)的飛機(jī)后返航，并預(yù)定在6日返抵珍珠港。

從開戰(zhàn)到杜立特空襲：

1941年12月6日，企業(yè)號(hào)在公海遇到強(qiáng)烈風(fēng)浪，使航程有所延誤。次日早晨，指揮官小威廉·弗雷德里克·哈爾西派飛機(jī)去瓦胡島上的機(jī)場(chǎng)。此時(shí)企業(yè)號(hào)約在瓦胡島以西200海里。

8時(shí)20分，企業(yè)號(hào)首兩架SBD飛抵瓦胡島，馬上意識(shí)到珍珠港遭到襲擊，但他們擺脫了敵機(jī)和友軍防空火力的攻擊，成功到達(dá)目的地；不久余下的SBD也抵達(dá)珍珠港。

在企業(yè)號(hào)，哈爾西于8時(shí)已經(jīng)接到珍珠港的警報(bào)，稱港口遭到日軍空襲。企業(yè)號(hào)馬上做出反應(yīng)，但由于情報(bào)錯(cuò)誤，并沒有發(fā)現(xiàn)敵軍。

10日早上企業(yè)號(hào)的SBD發(fā)現(xiàn)了日本伊-70潛艇，并將之擊沉所以說航母也應(yīng)該可以反潛。接著數(shù)日企業(yè)號(hào)多次遭到日本潛艇攻擊，但避開了所有魚雷。

16日企業(yè)號(hào)回到珍珠港補(bǔ)給，再在19日離開，前往掩護(hù)增援威克島的列克星敦號(hào)及薩拉托加號(hào)，但威廉?派伊在22日中止救援行動(dòng)，而威克島則在次日陷落。31日企業(yè)號(hào)返抵珍珠港。

1942年1月9日，企業(yè)號(hào)前往南太平洋美屬薩摩亞，將與增援該處的約克城號(hào)會(huì)合。此時(shí)尼米茲決定派航母空襲馬紹爾群島及吉爾伯特群島，以提升士氣。25日兩艘航母一同離開薩摩亞，前往中太平洋。31日兩艦分開行動(dòng)，企業(yè)號(hào)前往空襲北部的沃特杰、艾盧克、夸賈林及馬洛埃拉普環(huán)礁。

2月1日早上，企業(yè)號(hào)陸續(xù)派出轟炸機(jī)攻擊各個(gè)環(huán)礁。戰(zhàn)后調(diào)查發(fā)現(xiàn)企業(yè)號(hào)當(dāng)日擊沉了一艘運(yùn)輸船和驅(qū)潛艇，并擊傷了香取號(hào)輕巡洋艦等九艘軍艦，其他的空襲成效有限。完成空襲后企業(yè)號(hào)在8日入港。

2月14日企業(yè)號(hào)離開珍珠港，在24日再次空襲威克島，并聯(lián)同巡洋艦一同攻擊，不過日軍損壞甚少。

3月4日企業(yè)號(hào)空襲了南鳥島，同樣沒有太大成效。10日企業(yè)號(hào)返抵珍珠港休整，并且安裝了32挺單裝厄利孔20毫米防空機(jī)炮，以增強(qiáng)防空火力。

此時(shí)美國正打算派陸航中程轟炸機(jī)空襲日本，以提升國民士氣。早在2月大黃蜂號(hào)便曾成功在海上試飛B-25轟炸機(jī)。到了4月2日大黃蜂號(hào)啟程直接前往中太平洋，準(zhǔn)備空襲東京。由于大黃蜂號(hào)的飛行甲板上都是B-25，艦載機(jī)無法起飛，因此尼米茲派企業(yè)號(hào)負(fù)責(zé)掩護(hù)。8日企業(yè)號(hào)離開珍珠港，在13日與大黃蜂號(hào)會(huì)合。

杜立特原本希望哈爾西在距日本400海里外派出轟炸機(jī)，但艦隊(duì)在18日早上7時(shí)45分遭到日本情報(bào)漁船發(fā)現(xiàn)。雖然納什維爾號(hào)輕巡洋艦先后擊沉了三艘漁船，但艦隊(duì)依然截聽到漁船對(duì)外發(fā)出“發(fā)現(xiàn)三艘航空母艦”的信息。哈爾西擔(dān)心會(huì)被日軍襲擊，因此下令馬上起飛轟炸機(jī)。8時(shí)15分杜立特的轟炸機(jī)在離東京約668海里的惡劣海域成功起飛，企業(yè)號(hào)及大黃蜂號(hào)隨即調(diào)頭，并于4月25日返回到珍珠港。

中途島海戰(zhàn):

4月28日，企業(yè)號(hào)及大黃蜂號(hào)離開珍珠港，趕往珊瑚海。5月6日兩艦橫越赤道時(shí)，珊瑚海海戰(zhàn)已經(jīng)爆發(fā)，兩艦無法趕及參與。接著企業(yè)號(hào)及大黃蜂號(hào)繼續(xù)在南太平洋巡航。此時(shí)尼米茲得到日軍進(jìn)攻中途島的情報(bào)，命哈爾西故意讓日本水上偵察飛機(jī)發(fā)現(xiàn)，以迷惑日軍，然后在15日才掉頭向北，并在26日到達(dá)珍珠港。

5月28日，企業(yè)號(hào)及大黃蜂號(hào)組成16特艦，并在斯普魯恩斯指揮下離開珍珠港。而弗萊徹的17特艦則在29日離港。兩支特混艦隊(duì)在6月2日會(huì)合，并于中途島東北海域埋伏，靜待日本航母攻擊中途島。

6月4日，中途島PBY發(fā)現(xiàn)敵航母。7點(diǎn)，16特艦的兩艘航母開始起飛飛機(jī)。艦長喬治?穆雷選擇的飛機(jī)是：第一波是8架用于戰(zhàn)斗空中巡邏的戰(zhàn)斗機(jī)和全部37架SBD，第二波則是VF-6的10架護(hù)航的F4F和VT-6的14架TBD。到了0742，企業(yè)號(hào)由于四架SBD出了故障，出現(xiàn)了一些延誤。為了趕時(shí)間，斯普魯恩斯決定放棄協(xié)同攻擊，16特艦參謀長、斯普魯恩斯的首席顧問邁爾斯?勃朗寧表示同意。0745，大隊(duì)長克拉倫斯?韋德?麥克拉斯基少校根據(jù)這一指令，直接丟下還在甲板上的VF-6和VT-6，直接飛向了西南方。而詹姆斯?S?格雷上尉的VF-6當(dāng)然沒找到這些SBD，結(jié)果把大黃蜂號(hào)的TBD當(dāng)成企業(yè)號(hào)的，跟在了他們后面。最后當(dāng)尤金?E?林賽少校的VT-6在0806全部起飛時(shí)，其他中隊(duì)都早已向敵軍飛去了。

VF-6

大黃蜂號(hào)VT-8指揮官約翰?C?沃爾德倫在0825左右脫離大黃蜂號(hào)機(jī)隊(duì)，飛向西南方；而VF-6的10架護(hù)航機(jī)一直跟在沃爾德倫后面。0910，VF-6在高空發(fā)現(xiàn)一些船只。0918，VT-8直接向蒼龍?zhí)柟簦唤刂?936，該中隊(duì)除了喬治?H?蓋伊之外都已陣亡。這一段時(shí)間，格雷一直在高空，他之前跟林賽商定：如果魚雷機(jī)被敵戰(zhàn)斗機(jī)攻擊，可用電臺(tái)叫他到底空。當(dāng)然沃爾德倫不知道這樣的商定，也就沒有求援；而格雷則一直等待麥克拉斯基的機(jī)群。由于VF-6不知VT-6就在附近，而且擔(dān)心燃料不足，指揮官就在0956以“格雷”的身份稱發(fā)現(xiàn)8驅(qū)逐2戰(zhàn)列2航母；4分鐘后，他又稱已在敵艦隊(duì)上空飛了半小時(shí)，由于汽油不足而即將返航。這些信息是被約克城號(hào)接收的，然后企業(yè)號(hào)上指揮官以為那是麥克拉斯基，直接命令“馬上攻擊”，但沒有回應(yīng)。然后在1010返航。

VT-6

0930，林賽的中隊(duì)發(fā)現(xiàn)敵航母，但難以接近。他們兵分兩路，其他以鉗形戰(zhàn)術(shù)夾擊一艘航母。10點(diǎn)，一隊(duì)向加賀號(hào)航空母艦發(fā)射了魚雷；另一對(duì)則追逐飛龍?zhí)柡娇漳概灒珱]法進(jìn)入發(fā)射魚雷的距離。最終只有5架逃出生天，其中1架不久在海上迫降。指揮官林賽在此戰(zhàn)中陣亡。

麥克拉斯基的SBD（VS-6和VB-6）

指揮官預(yù)計(jì)于0920遇敵，但實(shí)際沒有找到敵人。因此他朝西南繼續(xù)飛15分鐘，然后轉(zhuǎn)向西北。他計(jì)劃到10點(diǎn)再向東北飛一小段然后向東返航。0955，他發(fā)現(xiàn)一艘向東北行駛的驅(qū)逐艦，那是嵐號(hào)驅(qū)逐艦帶路黨——實(shí)際上該驅(qū)逐艦是為了防止鸚鵡螺號(hào)潛艇（SS-168）上浮而被南云留在這片海域的。麥克拉斯基順著這艘驅(qū)逐艦航跡飛行，在1002發(fā)現(xiàn)航母艦隊(duì)。

1022，從西邊接近的麥克拉斯基盯上了兩艘航母，戰(zhàn)斗機(jī)飛行員出身的他不熟悉俯沖轟炸的程序，因此錯(cuò)誤撲向了離得比較近的加賀號(hào)航空母艦——其實(shí)他應(yīng)該帶領(lǐng)先頭中隊(duì)攻擊比較遠(yuǎn)的目標(biāo)，讓殿后的SBD中隊(duì)攻擊加賀號(hào)。結(jié)果共28架SBD跟著麥克拉斯基俯沖，戰(zhàn)后資料顯示，加賀號(hào)吃了4枚炸彈。

而在麥克拉斯基下方的VB-6中隊(duì)長理查德?H?貝斯特上尉意識(shí)到?jīng)]有人攻擊旁邊的一艘航母，極力想通過電臺(tái)召集起自己的部下跟隨他發(fā)動(dòng)進(jìn)攻，但最終只有他和他的兩個(gè)僚機(jī)駕駛員離隊(duì)轟炸了赤城號(hào)航空母艦；他們可能完成了此戰(zhàn)中最漂亮的一次轟炸（三枚均為1000磅炸彈）——第一枚在其左舷艦島附近近失；第三枚在船尾附近近失；而由貝斯特投下的第二枚，則是擊中中部升降機(jī)附近并砸穿飛行甲板落入機(jī)庫爆炸，這直接導(dǎo)致機(jī)庫內(nèi)加滿油的艦載機(jī)和各種炸彈魚雷發(fā)生爆炸，引起大火。

然而，從回收上午的飛機(jī)后，直到在約克城號(hào)兩次遇襲后，16特艦才知道第四艘航母的存在——斯普魯恩斯于1404發(fā)給尼米茲和弗萊徹“據(jù)信4艘航母全部遭到嚴(yán)重破壞”的電報(bào)；而40分鐘后，約克城號(hào)就吃了兩枚魚雷。16特艦指揮官有三小時(shí)無所作為，這是因?yàn)樗麄兏揪筒恢肋€有第四艘航母——他們樂觀地以為已經(jīng)擊沉了四艘航母，哪怕是經(jīng)歷先前戰(zhàn)斗的飛行員們（比如貝斯特上尉，他在兩小時(shí)前就當(dāng)面跟指揮官說還有一艘航母未受打擊）已經(jīng)知道日軍至少還有一艘完好的航母。

而在1445，斯普魯恩斯截到了VS-5的報(bào)告：發(fā)現(xiàn)一航母二戰(zhàn)列三重巡四驅(qū)逐。截至1542企業(yè)號(hào)已起飛25架SBD（14架屬于約克城的VB-3）。17點(diǎn)企業(yè)號(hào)和前來避難的約克城號(hào)的共24架SBD截住了唯一完好的航母——飛龍?zhí)枺拿墩◤棑糁星安考装澹罱K也毀掉了飛龍?zhí)枺瑳Q定了日軍此戰(zhàn)的失敗。

6月5日中午，16特艦收到了敵機(jī)其他艦隊(duì)的信息。15點(diǎn)企業(yè)號(hào)32架SBD開始進(jìn)攻：他們攻擊谷風(fēng)號(hào)驅(qū)逐艦，但毫無收獲，還損失了此役的功臣之一，約克城號(hào)VS-5的亞當(dāng)斯上尉。

6月6日黎明，企業(yè)號(hào)派出18架SBD（其中5架原屬大黃蜂號(hào)）進(jìn)行偵查。0645，其中一架在16特艦方位角233°，128海里處發(fā)現(xiàn)一航母和五驅(qū)逐以10節(jié)速度航行——但實(shí)際上，偵查員口中的那條航母，其實(shí)是戰(zhàn)列艦，顯然報(bào)務(wù)員搞錯(cuò)了；而0730，另一個(gè)大黃蜂號(hào)搜索機(jī)飛行員在企業(yè)號(hào)上方發(fā)布消息：0645他16特艦方位角209°，133海里處發(fā)現(xiàn)敵人兩艘巡洋艦和兩艘驅(qū)逐艦以15節(jié)速度朝西南行駛。戰(zhàn)后資料顯示，0645所報(bào)告的位置實(shí)際上只有重巡三隈、最上和驅(qū)逐荒朝、朝朝。

0757，大黃蜂發(fā)動(dòng)了攻擊；0950找到了那兩艘重巡，但無一命中，還損失一架SBD。隨后企業(yè)號(hào)出動(dòng)31架掛載1000磅炸彈的SBD和12架戰(zhàn)斗機(jī)，還增派了VT-6僅存的三架TBD。最終三隈號(hào)被擊沉；而最上號(hào)雖然也被命中，但依然還能回港。

最終，企業(yè)號(hào)在中途島戰(zhàn)役中的成績是：赤城號(hào)航母、加賀號(hào)航母、飛龍?zhí)柡侥负腿裉?hào)重巡，取得了大多數(shù)戰(zhàn)果。而本次戰(zhàn)役，直接抹除了日軍的航母優(yōu)勢(shì)，結(jié)束了日軍的攻勢(shì)，美軍開始進(jìn)入反攻。

瓜達(dá)爾卡納爾島戰(zhàn)役負(fù)傷：

在美軍開始登陸瓜島后，8月23日，61特艦指揮官弗萊徹收到敵航母的信息，但沒有說明它們的走向。而企業(yè)號(hào)只搜索到伊-11和伊-17號(hào)潛艇，而下午五點(diǎn)后，金凱德得知61特艦西北100海里處有一潛艇“受了輕傷”，這一消息次日才發(fā)給弗萊徹。晚些時(shí)候，弗萊徹就認(rèn)為“附近無航母”，就把黃蜂號(hào)航空母艦派去加油。

8月24日一上午，美軍都在不斷搜索并確認(rèn)敵軍情況。一直到下午，VB-6的兩架SBD發(fā)現(xiàn)了翔鶴號(hào)航母，并發(fā)動(dòng)攻擊，兩枚500磅炸彈均近失；而隊(duì)長的關(guān)于日軍航母的報(bào)告?zhèn)鞯狡髽I(yè)號(hào)和薩拉托加號(hào)上就變成了一堆亂碼。然而，此時(shí)日軍早已出擊。

下午4時(shí)20分，企業(yè)號(hào)發(fā)現(xiàn)日軍艦載機(jī)，但因通訊問題而無法用戰(zhàn)斗機(jī)在遠(yuǎn)距攔截。41分企業(yè)號(hào)開始遭到日軍飛機(jī)集中攻擊。4時(shí)44分，1枚延時(shí)引信穿甲彈穿透了后部升降機(jī)附近的飛行甲板及通過3層甲板后在吃水線下面引爆。涌入的海水造成企業(yè)號(hào)輕微傾斜，但它并沒有嚴(yán)重破壞船體的完整。僅30秒后，第二枚炸彈的落點(diǎn)距第一枚僅15英尺。由此產(chǎn)生了第2次爆炸，引起大火。4時(shí)46分，第3枚炸彈擊中企業(yè)號(hào)的艦島后方。這是1枚較小的500磅炸彈，而且還有瑕疵（未爆彈），但它仍擊穿飛行甲板，打出一個(gè)直徑約10英尺的破孔，讓2號(hào)電梯無法使用，并造成多人死傷。 這輪攻擊導(dǎo)致企業(yè)號(hào)舵機(jī)卡死，造成74死95傷。隨后，損管人員在一小時(shí)便控制了火勢(shì)，并填補(bǔ)了飛行甲板破洞。5時(shí)49分企業(yè)號(hào)可恢復(fù)飛行作業(yè)，而舵機(jī)則在7時(shí)恢復(fù)正常。雙方再無進(jìn)攻。晚上企業(yè)號(hào)向后撤退，并于31日在湯加塔布島短暫停留，最后于9月10日返抵珍珠港維修。在維修期間，企業(yè)號(hào)把四聯(lián)1.1英寸高炮換成了四聯(lián)博福斯40毫米高炮。

10月16日企業(yè)號(hào)離開珍珠港，前往南太平洋；兩天后南太平洋戰(zhàn)區(qū)及部隊(duì)司令由哈爾西頂替。此前薩拉托加號(hào)于8月31日因中雷而退出了戰(zhàn)斗，而胡蜂號(hào)則是在9月15日被擊沉，情況相當(dāng)危急。而哈爾西一上任就勇猛出擊，直接派金凱德的61特艦（企業(yè)和大黃蜂）對(duì)付敵航母編隊(duì)。

10月26日，發(fā)生了圣克魯斯群島戰(zhàn)役。金凱德的部隊(duì)要跟四艘航母（翔鶴、瑞鶴、瑞鳳、隼鷹，飛鷹號(hào)出了故障沒能參戰(zhàn)）對(duì)抗，局勢(shì)相當(dāng)不利。

0310，PBY就發(fā)現(xiàn)了敵航母；但消息0512才被金凱德收到。0605，企業(yè)號(hào)放飛16架偵查的SBD。隨后，美軍偵察機(jī)發(fā)現(xiàn)航母，然后逃出零戰(zhàn)攻擊并擊落三架；另兩架偵察機(jī)聽到這一信息后馬上停止偵查，向敵航母飛去，并于0745把瑞鳳號(hào)輕型航母擊傷。最終這16架SBD全部返回。

0810，企業(yè)號(hào)放飛8架F4F、7架TBF和3架SBD進(jìn)行攻擊。這些機(jī)群對(duì)日軍艦隊(duì)造成一定損害；而對(duì)日軍翔鶴號(hào)航空母艦的損害主要由大黃蜂號(hào)機(jī)群在09點(diǎn)27分的攻擊造成。

此后日軍的攻擊主要集中在大黃蜂號(hào)上。大黃蜂號(hào)受到嚴(yán)重?fù)p害，無法起降飛機(jī)；美軍飛機(jī)都只能到企業(yè)號(hào)上避難。

日軍第一波攻擊大黃蜂號(hào)的機(jī)隊(duì)在返航中發(fā)現(xiàn)企業(yè)號(hào)，于是馬上進(jìn)行報(bào)告。第二波機(jī)隊(duì)在1008直接就朝她而來。有19架俯沖轟炸機(jī)攻擊，兩架在未發(fā)動(dòng)攻擊時(shí)被擊落，最終2枚250千克炸彈擊中企業(yè)號(hào)，另有1枚在附近海面爆炸，對(duì)船體造成嚴(yán)重的破壞并使得航空母艦前甲板的升降機(jī)卡在最上方的位置上無法工作；這一波次的機(jī)隊(duì)有12架被擊落。

20分鐘后，16架來自瑞鶴號(hào)的魚雷轟炸機(jī)攻擊企業(yè)號(hào)，最終這些飛機(jī)被擊落9架，但造成的損害非常有限。

1121，隼鷹號(hào)航母的飛機(jī)也向企業(yè)號(hào)的船隊(duì)發(fā)動(dòng)攻擊。其中1架俯沖轟炸機(jī)隊(duì)投下的炸彈幾乎命中企業(yè)號(hào)，造成更大的破壞。在這次襲擊中，進(jìn)攻的17架俯沖轟炸機(jī)中有12架被擊落。

1135，金凱德決定撤退，因?yàn)榇簏S蜂號(hào)已經(jīng)失去作戰(zhàn)能力、企業(yè)號(hào)亦受到嚴(yán)重?fù)p毀，同時(shí)他認(rèn)為日軍在該區(qū)仍布有1至2艘完好無損的航空母艦（實(shí)際上的確有兩艘：瑞鶴和隼鷹）。

1139和1322，企業(yè)號(hào)收回73架轟炸機(jī)中的57架，當(dāng)時(shí)她遠(yuǎn)離戰(zhàn)場(chǎng)。其余的美國飛機(jī)在海面迫降，并由護(hù)航艦艇回收了機(jī)上的人員。

企業(yè)號(hào)在10月30日返抵努美阿作緊急維修。此時(shí)太平洋艦隊(duì)只剩下企業(yè)號(hào)一艘大型航母可用。

此后，日軍計(jì)劃炮擊亨德森機(jī)場(chǎng)。于是11月11日企業(yè)號(hào)帶傷出戰(zhàn)。13日凌晨，美軍巡洋艦編隊(duì)跟日軍戰(zhàn)列艦編隊(duì)遭遇，日軍的比叡號(hào)戰(zhàn)列艦在此戰(zhàn)中遭到嚴(yán)重打擊，在水面上蹣跚前行。早上，這艘戰(zhàn)列艦在企業(yè)號(hào)、亨德森機(jī)場(chǎng)的大量飛機(jī)的攻擊下，最終自沉。其中企業(yè)號(hào)VT-10的繼任中隊(duì)長阿爾伯特?P?科芬上尉也參與到攻擊中，他發(fā)動(dòng)的魚雷攻擊也擊中了這艘戰(zhàn)列艦。

14日早上企業(yè)號(hào)與亨德森機(jī)場(chǎng)的飛機(jī)擊沉了衣笠號(hào)重巡洋艦，并擊傷日軍其他一些軍艦；但企業(yè)號(hào)的機(jī)隊(duì)因此沒攻擊運(yùn)輸艦。中午企業(yè)號(hào)的機(jī)隊(duì)再次出擊。全日企業(yè)號(hào)等共擊沉七艘運(yùn)輸艦。下午企業(yè)號(hào)進(jìn)入雨云區(qū)，避過了隼鷹號(hào)及飛鷹號(hào)輕型航母的偵察。當(dāng)晚美日戰(zhàn)列艦進(jìn)行炮戰(zhàn)，而企業(yè)號(hào)則在15日早上攻擊日軍殘余運(yùn)輸艦，并于中午撤退，一天后抵達(dá)努美阿。隨后一個(gè)月她都在維修休整。

1943年1月28日，企業(yè)號(hào)的第16特艦離開努美阿，掩護(hù)運(yùn)輸艦增援瓜島，預(yù)定29日與薩拉托加號(hào)會(huì)合。1月30日企業(yè)號(hào)派出F4F戰(zhàn)機(jī)前往掩護(hù)受創(chuàng)的芝加哥號(hào)重巡洋艦，但最終芝加哥號(hào)仍被日軍一式陸攻擊沉。2月1日企業(yè)號(hào)返抵桑托島，而9日美軍則宣告占領(lǐng)瓜島，瓜島戰(zhàn)役結(jié)束。

瓜島戰(zhàn)役結(jié)束后，企業(yè)號(hào)留在桑托島休整，并替航空聯(lián)隊(duì)提供訓(xùn)練。期間企業(yè)號(hào)曾短暫試飛F4U戰(zhàn)斗機(jī)。5月1日企業(yè)號(hào)前往珍珠港，并在8日抵達(dá)。27日企業(yè)號(hào)接受尼米茲頒發(fā)的美國總統(tǒng)單位嘉獎(jiǎng)勛表，然后留在珍珠港海域訓(xùn)練聯(lián)隊(duì)。由于埃塞克斯級(jí)航空母艦陸續(xù)下水服役，企業(yè)號(hào)終于可以返國維修。

7月14日企業(yè)號(hào)離開珍珠港，在20日返抵布雷默頓進(jìn)行維修。期間企業(yè)號(hào)更新了雷達(dá)及火控系統(tǒng)、大幅增加博福斯40毫米高炮及厄利孔20毫米防空機(jī)炮、改建艦島、增建舷側(cè)防魚雷水泡、改善燃料儲(chǔ)存庫設(shè)計(jì)等等，使企業(yè)號(hào)整體性能大致趕上埃塞克斯級(jí)；而企業(yè)號(hào)也換上F6F戰(zhàn)斗機(jī)。

重回戰(zhàn)場(chǎng)：

1943年10月24日，企業(yè)號(hào)在普吉灣近海試航，然后作最后階段檢修，預(yù)備重返戰(zhàn)場(chǎng)。11月1日企業(yè)號(hào)離開普吉灣，在6日抵達(dá)珍珠港，并開始訓(xùn)練艦上第10航母航空聯(lián)隊(duì)。

11月10日，企業(yè)號(hào)離開珍珠港。19日企業(yè)號(hào)開始派飛機(jī)轟炸馬金島，而陸戰(zhàn)隊(duì)則在次日登陸，并在23日占據(jù)該島。26日企業(yè)號(hào)派出裝有雷達(dá)的F6F及TBF魚雷轟炸機(jī)。這是美國航母首次進(jìn)行夜間攔截任務(wù)，并成功阻止日軍的一式陸上攻擊機(jī)偷襲，但海軍王牌飛行員愛德華?奧黑爾少校卻在此戰(zhàn)中失蹤，據(jù)信他是被友軍飛機(jī)擊落的。

12月4日早上，艦隊(duì)派機(jī)隊(duì)空襲夸賈林，但被日軍發(fā)現(xiàn)，并派戰(zhàn)機(jī)攔截，雙方爆發(fā)空戰(zhàn)。企業(yè)號(hào)與約克城號(hào)（CV-10）集中攻擊環(huán)礁南端的軍港，擊沉三艘補(bǔ)給艦，并擊傷長良號(hào)輕巡洋艦，摧毀18架水上飛機(jī)。后來，企業(yè)號(hào)等在6日于外海補(bǔ)油，到9日返抵珍珠港休整。此后企業(yè)號(hào)則是執(zhí)行一些空襲和支援任務(wù)。

6月19日，菲律賓海海戰(zhàn)爆發(fā)。此時(shí)美軍并沒有搜索到敵人，而日軍則是得知多次發(fā)現(xiàn)美軍艦隊(duì)。日軍在早上派出四波飛機(jī)，但這些飛機(jī)都被美軍雷達(dá)偵測(cè)到，于是戰(zhàn)斗機(jī)馬上起飛截?fù)簦罱K造就了“馬里亞納射火雞大賽”。雖然企業(yè)號(hào)遭到了魚雷攻擊，但魚雷提前爆炸，沒有造成損害。下午3點(diǎn)40分，企業(yè)號(hào)偵察機(jī)發(fā)現(xiàn)日軍艦隊(duì)，指揮官?zèng)Q定追擊，企業(yè)號(hào)等航母艦載機(jī)擊傷瑞鶴號(hào)，但總結(jié)起來成效有限，到了夜間降落時(shí)，由于事故所導(dǎo)致的損失比戰(zhàn)斗損失還大。最終7月5日企業(yè)號(hào)提早離開編隊(duì)，并在15日返抵珍珠港維修。期間，9日美軍宣布塞班島戰(zhàn)役結(jié)束。此后企業(yè)號(hào)依然是執(zhí)行支援性任務(wù)。

10月24日，美軍偵察到栗田健男的戰(zhàn)列艦編隊(duì)，然后哈爾西開始直接派飛機(jī)襲擊日艦。其中企業(yè)號(hào)在下午2點(diǎn)15分發(fā)動(dòng)最后一波攻擊。實(shí)際上企業(yè)號(hào)一些偵察機(jī)在上午9時(shí)發(fā)現(xiàn)了西村洋治的戰(zhàn)列艦并進(jìn)行一些攻擊，但成效有限。隨后在下午4點(diǎn)40分，企業(yè)號(hào)偵察機(jī)發(fā)現(xiàn)了小澤治三郎的航母，于是哈爾西在晚上命令航母和快速戰(zhàn)列艦全部北上追擊敵航母。

25日一天，哈爾西的艦隊(duì)一直在追擊；直到11點(diǎn)15分才把幾艘航母和戰(zhàn)列艦?zāi)舷轮г?dāng)時(shí)遭到栗田艦隊(duì)攻擊的金凱德的艦隊(duì)。但最終成果為三艘航母一艘驅(qū)逐。

11月，企業(yè)號(hào)所在的艦隊(duì)取消在10日的補(bǔ)油，趕往菲律賓轟炸運(yùn)輸艦，并先后擊沉了濱波號(hào)、長波號(hào)、島風(fēng)號(hào)及若月號(hào)四艘驅(qū)逐艦，以及所有運(yùn)輸艦只。13及14日，企業(yè)號(hào)等集中攻擊日軍艦只，以阻止日軍增援，又擊沉了木曽號(hào)、曙號(hào)、秋霜號(hào)、沖波號(hào)、初春號(hào)及十多艘運(yùn)輸艦，并擊傷潮號(hào)，摧毀地面多架飛機(jī)。

經(jīng)過一些空襲后，企業(yè)號(hào)返回珍珠港，并與獨(dú)立號(hào)一同改裝為夜戰(zhàn)航空母艦。此時(shí)企業(yè)號(hào)機(jī)隊(duì)由34架F6F及21架TBM組成，不再有俯沖轟炸機(jī)，并專責(zé)夜間戰(zhàn)斗。

二戰(zhàn)后，傳奇終結(jié)？

1945年6月7日，企業(yè)號(hào)返抵普吉灣海軍基地，并進(jìn)入船塢維修。8月15日日本投降時(shí)，企業(yè)號(hào)仍在船塢之內(nèi)。離開船塢后，企業(yè)號(hào)參與了魔毯行動(dòng)。期間她到了英國，此時(shí)英國第一海軍大臣艾伯特?維克托?亞歷山大曾經(jīng)登艦參觀。按照英國皇家海軍傳統(tǒng)，第一海軍大臣登上的艦只必須懸掛英國海軍部的旗幟，而企業(yè)號(hào)亦遵從此傳統(tǒng)。這是自1628年英國海軍部成立以來，海軍部旗幟首次在非英國艦船上升起。亞歷山大在離開企業(yè)號(hào)時(shí)，將該面海軍部旗幟送企業(yè)號(hào)留念。

1947年2月17日，在完成魔毯行動(dòng)行動(dòng)后，企業(yè)號(hào)在貝永退役，并自此在紐約封存。1950年朝鮮戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)，企業(yè)號(hào)在1951年被重編為攻擊航母，舷號(hào)改為CVA-6；到1953年企業(yè)號(hào)又成為首批重編為反潛航母的軍艦，舷號(hào)改為CVS-6。但她最終并沒有投入到戰(zhàn)斗之中。

1956年10月2日，海軍將企業(yè)號(hào)從海軍名冊(cè)除籍，預(yù)備出售拆解。然而這一舉動(dòng)遭到了在1954年成立的企業(yè)號(hào)老兵組織的抗議。他們得到了回應(yīng)——他們有機(jī)會(huì)留住這艘傳奇航母，但必須在半年內(nèi)籌募二百萬美金，以支付艦艇保存費(fèi)用。

然而，籌款運(yùn)動(dòng)最終失敗，最終老兵組織與海軍達(dá)成妥協(xié)，放棄保留企業(yè)號(hào)，并得到了以下條件：第一，正在建造的全球第一艘核動(dòng)力航空母艦須命名為企業(yè)號(hào)；第二，組織可以10000美元的低價(jià)捐款，將建造中的海軍及陸戰(zhàn)隊(duì)紀(jì)念球場(chǎng)兩座升降機(jī)大樓命名為企業(yè)；第三，海軍須捐贈(zèng)企業(yè)號(hào)可留為紀(jì)念的物品或建筑。

1958年7月1日，企業(yè)號(hào)艦體以561,333美元出售。同年秋季企業(yè)號(hào)開始拆解，工序在1960年3月完成。同年，世界上第一艘核動(dòng)力超級(jí)航母企業(yè)號(hào)（CVN-65）下水，正式繼承了傳奇之名，并續(xù)寫著新的傳奇。新企業(yè)號(hào)借用中華人民共和國第三炮兵“軍情解碼”特遣戰(zhàn)隊(duì)的力量穿越回二戰(zhàn)時(shí)代吊打了整個(gè)IJN之后 于2012年12月1日正式退役。

在企業(yè)號(hào)的官網(wǎng)上，對(duì)于其戰(zhàn)果，是這么寫的：“擊落911架敵機(jī)，擊沉71艘艦船，擊傷192艘以上艦船。”

企業(yè)號(hào)在太平洋戰(zhàn)爭(zhēng)一共獲得20枚戰(zhàn)役之星，為美國海軍艦艇之最。她是美國第一艘獲頒美國總統(tǒng)部隊(duì)嘉許獎(jiǎng)的航空母艦，也是唯一一艘同時(shí)獲得美國總統(tǒng)部隊(duì)嘉許獎(jiǎng)和海軍部隊(duì)嘉獎(jiǎng)的美軍軍艦。1995年5月15日，美國國防部向企業(yè)號(hào)等追贈(zèng)第16特遣艦隊(duì)嘉獎(jiǎng)，以表揚(yáng)艦隊(duì)空襲東京。

企業(yè)在游戲中只能通過建造獲得，無副本掉落。她的建造時(shí)間為4.20，當(dāng)然她的姐姐妹妹也是這個(gè)時(shí)候。歷史上的企業(yè)是二戰(zhàn)時(shí)期當(dāng)之無愧的最強(qiáng)航母（甚至是最強(qiáng)艦船），各位提督們?cè)谟螒蛑星f不要辱沒了企業(yè)小姐姐的威名哦。活著的話，就會(huì)有不如意，但是死的話，一定要不留遺憾！——企業(yè)