歷史上的山城如何。玩《碧藍航線》的小伙伴們，多少對于自己喜歡的艦娘的現(xiàn)實歷史背景故事想要有所了解吧，山城是游戲中重櫻戰(zhàn)列艦娘的一員，歷史上的山城是如何的呢，有什么戰(zhàn)跡來歷呢，那就請欣賞由小編帶來的《碧藍航線》山城歷史背景故事。

山城立繪一覽：

【改造圖紙】

山城背景故事：

山城是扶桑級戰(zhàn)列艦二號艦，是日本建造的第一級“超弩級”戰(zhàn)艦，即超無畏艦。山城號（Yamashiro）于橫須賀海軍造船廠建造，1913年11月20日開工，1915年11月3日下水，1917年3月31日竣工。

在1910年的日本造艦計劃中，扶桑級戰(zhàn)艦原本要建造8艘，由于預算被刪減，只完成了扶桑號及山城號。

山城號是日本自行設計的第二艘戰(zhàn)艦，雖然改良了扶桑號的缺點，但是整體而言仍舊不理想，是故完成后原本還有兩艘同級的姊妹艦被重新設計為伊勢級戰(zhàn)艦。

扶桑級的主炮采用與金剛級戰(zhàn)列巡洋艦相同的35.6cm（14英寸）兩聯(lián)裝主炮，共布置了六座主炮炮塔多炮塔神教，防護也比金剛級增強了不少作為代價航速下降到22節(jié)。同舊式戰(zhàn)列艦區(qū)別，其炮塔采用中央軸線布置。一號二號炮塔在艦橋前方；三號炮塔在一號煙囪前；四號炮塔在一號和二號煙囪之間；五號六號炮塔在后主桅后方。這種緊密的布置加上高聳的違章建筑艦橋。使山城的現(xiàn)代化改裝變得十分困難。因為三號炮塔空間狹小無法布置彈射器故山城號的彈射器布置在四號炮塔上。1935年大改造之后，取消了一號煙囪。在一戰(zhàn)之后，日本海軍總結(jié)英德日德蘭海戰(zhàn)的教訓，發(fā)現(xiàn)在遠距離艦隊炮戰(zhàn)中，甲板的裝甲防護十分重要。但是扶桑級的甲板比較薄，這是一個致命弱點。1935年倫敦海軍裁軍會議失敗，以及1936年華盛頓條約期滿作廢之后，日本海軍開始對舊戰(zhàn)列艦進行改造。

兩艘戰(zhàn)列艦服役之后，均加入日本海軍戰(zhàn)列艦第一戰(zhàn)隊。1927年，山城號進行了第一次的現(xiàn)代化改裝工程，完工之后，曾支援了多次的中國侵略作戰(zhàn)：如澎湖、秦皇島、舟山群島、青島、旅順、大連及高雄港均曾出現(xiàn)她的蹤跡。1935年第二次改造工程完工，山城號與扶桑號開始有明顯的差異（如第三號主炮山城朝后，扶桑則相反）。1938年一度被編入后備艦隊，負責官兵訓練方面的任務。

二戰(zhàn)初期，由于日本海軍燃油儲備緊張，均在柱島泊地“待機”。后曾經(jīng)作為艦載機空襲的練習靶艦使用。中途島之役時，山城號曾參與北上支援阿留申群島的攻擊任務，之后到1944年9月以前，她成了日本海軍各兵科學校的教育訓練艦，期間曾入塢加強防空火力，防空機槍多得驚人。戰(zhàn)爭中期，由于日本海軍航母損失慘重，曾經(jīng)計劃將這兩艘戰(zhàn)列艦同伊勢級一樣改裝成“航空戰(zhàn)列艦”，但最后未果。1944年萊特灣大海戰(zhàn)時，扶桑號和山城號均加入西村艦隊，預備于10月25日通過蘇里高海峽，對美軍在萊特灣的登陸艦隊實施炮火打擊。于25日凌晨在蘇里高海峽口遭到奧登多夫指揮的美國海軍第七艦隊伏擊，3時10分扶桑號先被魚雷炸成兩段（未立即沉沒），對此依舊全然不知情的西村祥治仍然下令突入,同時山城號亦被一枚魚雷擊中。3時53分，美軍賓夕法尼亞、馬里蘭、加利福尼亞、田納西、西弗吉尼亞（一眾珍珠港的受害者）和密西西比等6艘戰(zhàn)列艦、8艘巡洋艦以經(jīng)典的T字陣法向殘存的西村艦隊開火，用全正面交叉火力在雷達引導下共發(fā)射大口徑主炮炮彈245發(fā)，巡洋艦發(fā)射炮彈4000多發(fā)，寡不敵眾的山城號接二連三遭到重創(chuàng)，于4時19分沉沒，壯烈地倒在人類海戰(zhàn)史上最后一個T字戰(zhàn)列線面前。她是最后一艘與其它戰(zhàn)列艦交戰(zhàn)的戰(zhàn)列艦，也是二戰(zhàn)中為數(shù)不多的被戰(zhàn)列艦擊沉的戰(zhàn)列艦之一。

太平洋戰(zhàn)爭爆發(fā)以后，山城號多半擔任支援作戰(zhàn)的任務，很少投入第一線作戰(zhàn)。最主要的理由是扶桑級戰(zhàn)艦在二次大戰(zhàn)爆發(fā)后，已屬于老舊的艦艇，航速太慢，加上新一代的弩級戰(zhàn)艦——大和級戰(zhàn)艦大和已服役（武藏正在興建、信濃將準備開工，最后一艘正在籌備中），扶桑級戰(zhàn)艦早已從無畏級戰(zhàn)艦的地位中除名。

1945年8月31日，這兩艘戰(zhàn)艦從日本海軍序列中除名。