漂移是極品飛車系列中一項重要的技術,要想練好它需要花大量的時間,當然,因個人天賦而定。漂移是賽車術語,指讓車頭的指向與車身實際運動方向之間產生較大的夾角,使車身側滑過彎的系列操作。其目的是為了克制過彎時的轉向不足,但在標準的柏油路面并沒有抓地力,一般只是用在拉力賽中,增加了賽車運動的觀賞性。
漂移的條件:
漂移產生的條件歸咎到底就是一個:后輪失去大部分(或者全部)抓地力,同時前輪能保持抓地力(最多只能失去小部分,最好是獲得額外的抓地力);這時只要前輪有一定的橫向力,車就甩尾,即可產生漂移。
漂移車輛的選擇:
個人推薦大家一個車輛使用流程:AE86-EVO-RX-8-RX-7-350z,任何事情都要循序漸進,這些車輛的排序是我個人的使用流程,這個過程中你將體會車輛不同,漂移操作不同的變化。當你能完美駕馭350z的時候,你會發(fā)現(xiàn)你可以用任何車輛漂任何賽道,而且就算其他游戲你也一樣可以做出漂移,我剛接觸LFS(高度擬真類賽車游戲)的時候,有人說我做不出漂移,我利用我在極品飛車里面的漂移心得一樣可以在LFS作出長距離漂移.所以體會過程很重要。
漂移的步驟:
A、在入彎前減速,速度要比正常過彎要高一些
B、入彎點要比正常過彎早一些,邊減速邊打方向入彎。
C、在臨近彎心的地方猛然或慢慢加油,后輪會在突然增加的扭矩下失去抓地力,產生向彎外側的橫向移動。感覺到車尾的橫移后立即向橫移的方向轉動方向,速度要快。
D、根據車尾橫移的幅度調整方向和油門,保持車輛漂移動態(tài)的平衡。這是最難的一點,漂移的角度,距離與方向的幅度有很大的關系,需要多體會,多練習。
E、接近出彎點的時稍收油門并且逐漸回正方向就可以令車恢復要正常狀態(tài)。
漂移的方法:
A、手剎漂移法:用較高的車速進彎,快速打方向的同時拉手剎使車尾失去抓地力。調整方向和油門,當把速度減到合適程度,路線對了,角度對了,就可以放了。 如果新人在選擇車輛方面不喜歡AE86的話,推薦選擇EVO,它最適合手剎車的漂移的車輛,下面我來講解使用EVO時候具體的操作流程,我們用一個右轉的彎道為例:車子偏左行駛---入彎點前讓車子進入漂移狀態(tài)(松開油門--轉向+拉手剎車)----到達入彎點的時候油門全開反打方向---出彎回正方向。
B、重剎漂移法:用較高的車速進入彎道,入彎時大力剎車減速,并猛打方向,利用重心前移使車尾失去抓地力。保持車輛姿態(tài)至出彎。
C、逆甩:在彎前并不是沿著外側線路而是沿著道路中間行駛,入彎時先向彎外快速打方向,之后立即轉向彎心。這樣做的目的也是讓車尾瞬間失去抓地力。
D、 慣性漂移是極品飛車中難度最高,漂移失誤率最高的,車輛選擇方面 RX-8 350Z,由于慣性漂移是利用車身重量轉移的方法完成漂移動作,所以基本可以忽略剎車的操作,操作流程如下:我們用一個右轉的彎道為例:車子偏右行駛--入彎點油門全開向左做大角度轉向假動作(瞬間完成,要有突然性。)--松開油門+轉向--當車子進到達彎點后松開轉向+油門全開--當車子進入漂移狀態(tài)后反打方向----出彎回正方向,需要注意的假動作一定要劇烈迅速,不然車子重量轉移帶來的慣性不夠,漂到一半會OVER的,這也是為什么慣性漂移失誤率很高的重要因素。
在實際的操作中,不同的漂移方法要根據車況,路況,彎角的大小靈活的運用。漂移是極品飛車系列中一個重要的技術,學好它,你能將對手甩于千里之外,你能戲耍警察,當然,最重要的是,能從中獲得許多樂趣與成就感。
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