《GTA5》全越野車性能分析
迪布達6x6
今天，我來介紹一位裝逼的代表，他就是GTA5里的登山王子——迪布達6x6。如果說大腳車(學名：威皮 解放者)頂起了越野界的轉彎一邊天，那么6x6便是頂起了另一邊天——登山。那么接下來就讓我來介紹迪布達的爬上性能有多變態吧!
首先呢，我們選擇的爬山地點，是GTA5里邊最陡最翹的C山(好多人都介紹這個，上兩期沒拿這個測試，真是抱歉啦)許多越野車都望而卻步的地方，然而，我們的叢林王子是不怕這個的!
到了山腳下，我的雞皮疙瘩不禁起了起來，可我要肩負我的使命，為你們做出最好最棒的評測(好了別BB了快給我上)然而我的擔心是多余的，三兩下的功夫，6x6就爬了上去
好戲要開始了
看看這坡，多變態，幾乎90°垂直，然而6x6輕輕松松的就爬著上去了
爬坡途中，我也發現個6x6的亮點，那就是，滑下來的時候，仍舊能踩著油門一步一步上回去，不像很多5里邊的越野車，得退回一個稍微緩一點的位置才能上去，真不愧是5里的叢林王子。并且，因為多加了兩個輪子的關系，抓地力很強，非常不容易翻車，頂多就是側翻。也因為重量的關系，越野時飛躍的高度不會因為太高而導致失控翻車。
坡太陡了，只好另繞路
盡管我吹的牛逼，6x6遇到有一些坡還是爬不上去，就像上面一幅圖的那個幾乎90°的坡，試了好幾次，都在幾乎爬上去的時候沒力，不過這也比許多越野車強了不少了，像6x6這樣能爬山的，很少，頂多就只能走走泥路。
功夫不負有心人，終于爬上來了
經過一會兒的努力，6x6終于爬到山頂了，除了在那個近90°的坡里浪費了點時間外，其他地方都很順利，嗖嗖嗖的就上去了，不愧名副其實，真真正正的叢林王子。
說完了它的優點，也是時候該說說它的優點了，在這里得跟大家道個歉，前兩期因為腦子一熱的關系，忘記了說優點，在這里我跟大家說聲對不起，讓大家盲目的去買車了。那么接下來就讓我們先給自己潑一盆冷水來談談6x6的缺點吧。
因為多加了兩個后輪的關系，所以使得它在轉向的時候很困難。所以可以說這兩個輪子有利又有弊，利，讓它爬山輕松，弊，容易讓他在普通越野時一不小心撞到河里。所以這就是我為什么沒有把它加進性價比越野車里，不僅僅是因為它二十萬的價格，還有一百級的解鎖條件。
總結：只有一邊優勢的迪布達6x6，使得它成為了越野界的叢林王子，又成為了越野界的九流。6x6就像是GTA5里的黑莓，華麗的外表以及優越的鍵盤使得他令粉絲狂熱，可落后的軟件又使得他令許多人唾棄。
- 本文導航
- 第1頁：大腳霸王XL 第2頁：大腳車 第3頁：迪布達6x6
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