比賽開始也不是呆板的大家固定位置起步,而是在集合點(diǎn)的范圍內(nèi)同時(shí)出發(fā),各顯神通……
線上模式中的挑戰(zhàn)模式,內(nèi)容也很豐富,有比賽刷尾距離的,你可以把正在甩尾的朋友撞掉來保護(hù)自己的成績(jī);
有比跳躍距離的、
還有要開到特定地點(diǎn)的,多是屋頂啊,橋架啊,這類單機(jī)你不會(huì)想到開上去的地方,很多車擠在一個(gè)很小的地方,看誰停留的時(shí)間久,所以還會(huì)想辦法把別的玩家擠下去,確實(shí)很有意思!
另外線上模式中賽車的顏色是可以自訂的,但是需要完成任務(wù)來解鎖,這點(diǎn)和單機(jī)不同,適合喜歡自己選顏色的玩家
所以沒有玩過聯(lián)機(jī),真的不能說NFS17做的不好……,你等于才玩到50%,說白了,可以算個(gè)體驗(yàn)版……
不過里程碑系統(tǒng)還是很費(fèi)時(shí)間的,單機(jī)的話就刷刷里程碑吧……
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