《碧藍航線》朝潮獲取途徑一覽
《碧藍航線》國服周年慶臨近，日服卻在瘋狂出全新的驅(qū)逐艦，之前剛出了一個重櫻幼兒園文月，現(xiàn)在又來個可愛的小學生朝潮，朝潮是朝潮型的大姐，滿潮的姐姐。那么朝潮怎么獲得呢，下面就讓小編帶大家來看一下吧！
碧藍航線朝潮立繪
碧藍航線朝潮獲取途徑：
常駐輕型池建造獲得
碧藍航線朝潮建造時間一覽：
暫無
朝潮歷史背景：
朝潮型一番艦，朝潮。起工于1935年9月7日，竣工于1937年8月31日，與大潮，滿潮，荒潮組成第八驅(qū)逐隊，此后參加了對中國的侵略行動。
朝潮型的大小與吹雪型相近，但由于增強了船體強度，所以排水量較大。主炮12.7厘米連裝炮3座前1后2的配置也和吹雪型相同，魚雷發(fā)射管則延續(xù)白露型4連裝2座的設(shè)計。
特別的是，朝潮型艦內(nèi)電力系統(tǒng)采用交流電，優(yōu)勢在于可從陸上直接供應電源。同樣的，朝潮型在設(shè)計建造階段也受到友鶴事件和第四艦隊事件影響，船體強度和復原性都再進行了檢討加強。這樣的朝潮型性能優(yōu)秀而穩(wěn)定，除了在航速和續(xù)航力上，海軍方面仍感到不滿足，不過朝潮型的基本設(shè)計還是成為了后續(xù)在太平洋戰(zhàn)爭中作為日本海軍驅(qū)逐艦主力、大規(guī)模建造的陽炎型驅(qū)逐艦和夕云型驅(qū)逐艦的基礎(chǔ)。竣工后不久的12月29日，朝潮的發(fā)動機部位發(fā)現(xiàn)異常，第二年3月末成為預備艦，并在佐世保工廠對渦輪機進行改造。
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