Honda S2000(2009)
售價(jià):$30,510
描述:Honda S2000外型也許看似花俏,但其實(shí)是嗆辣的小辣椒。 因完美平衡的車身底盤和高轉(zhuǎn)速DOHC VTEC F20C引擎而深受眾多車迷的喜愛;經(jīng)過改造的AP2重新調(diào)整了懸吊系統(tǒng),采用更堅(jiān)硬的副框架,并且重新設(shè)計(jì)保險(xiǎn)桿、車頭燈和尾燈。
改裝建議:Honda S2000無論是動(dòng)作類賽車、模擬類賽車當(dāng)中表現(xiàn)都是非常好的,它在走線、漂移、制動(dòng)都處于同級(jí)車輛的尖端,它主要是在彎道中取到制勝辦法,因此改裝的套件務(wù)求是最大限度減少空氣阻力,要令到車頭下壓并且更尖銳。進(jìn)氣口以及冷卻系統(tǒng)要升級(jí)。擾流板選擇前后寬體,也是提供下壓力。
Mitsubishi Lancer Evolution MR(2008)
售價(jià):$32,310
描述:Lancer Evolution IX MR是以Mitsubishi CT9A平臺(tái)為基礎(chǔ)的最后一款Lancer Evolution,配備反應(yīng)超靈敏的2.0公升4G6 渦輪增壓器引擎,其運(yùn)用的是Mitsubishi的MIVEC可變式閥片計(jì)時(shí)系統(tǒng)。 擁有先進(jìn)的全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)(Super AYC和ACD)Bilstein 避震器Brembo煞車和 Recaro凹背座椅,第九代Lancer Evolution MR是抓地力、加速性和制動(dòng)力的完美結(jié)合。
改裝建議:這輛車主要選擇寬體套件,包含前唇、前側(cè)擾流板(風(fēng)刀)、側(cè)裙、寬體輪眉、GT型后擾流板和后擴(kuò)散器。動(dòng)力方面需要將發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率提升至550馬力。
NISSAN Skyline GT-R V-Spec(1993)
售價(jià):$32,310
描述:被稱為原版Godzilla的這臺(tái)BNR32 GT-R是擁有GT-R勳章的第三代Nissan Skyline。作為完全為尬車而生的街頭車款,R32在80年代末出道時(shí)即受到高度矚目,令人驚艷萬分,后來的追風(fēng)車款無一能出其右。R32配備 Nissan的雙渦輪增壓RB26DETT引擎,采用智慧型全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和穩(wěn)固的寬型防護(hù)板,以及精巧的前擾流板、尾翼和車別裙。
V.spec版本(“Victory SPECification”的簡稱)是Nissan為慶祝Group A賽事的亮眼成績而推出的車型。
改裝建議:GT-R V-Spec車輛偏向于輕量級(jí),但馬力就擁有400匹,其動(dòng)力系統(tǒng)已經(jīng)有高質(zhì)量的強(qiáng)化,所以你只需要對(duì)外觀進(jìn)行修改即可。
BMW M3 E46(2006)
售價(jià):$32,310
描述:在擁有讓人夢寐以求的M3徽章的BMW 3系列中,作為第三代車型的E46 M3結(jié)合了前兩代的最佳特性,成為終極車手心目中的高性能車款。采用后輪驅(qū)動(dòng)配置和3.2公升直列六缸引擎,最令人贊賞的莫過于它那美妙的引擎聲、卓越的油門反應(yīng)和完美的操控表現(xiàn)。E46 M3會(huì)是有史以來最強(qiáng)的BMW嗎?這將由你來決定。
改裝建議:前后翼子板需要價(jià)款,另外對(duì)于前后包圍、排氣管都需要作出改動(dòng)。動(dòng)力部分最大功率為350馬力左右,基本已經(jīng)足夠。
Subaru Impreza WRX STI(2010)
售價(jià):$34,830
描述:經(jīng)過配備水平對(duì)臥引擎全輪驅(qū)動(dòng)冠軍車款一系列的演進(jìn)之后,終于推出第三 SUBARU Impreza,也就是俗稱的“鷹眼”。WRX STI專為極致速度和抓地力而打造,可在任何地形上奔馳,采用2.5公升渦輪增壓直列四引擎,搭配精準(zhǔn)的傳動(dòng)技術(shù),可將動(dòng)力直接送往裝在加寬型防護(hù)板下的四顆輪胎。別忘了它的引擎聲,沒什么比經(jīng)過改裝的WRX STI招牌轟隆聲更令SUBARU車迷心醉神迷的了。
改裝建議:議這車屬于拉力賽性質(zhì)的,因此動(dòng)力以及底盤需要大幅改變,進(jìn)氣口需要加裝,側(cè)裙和擾流板都選用大尺寸的。輪胎就選擇半熱熔的。
BMW M3 E92(2010)
售價(jià):$36,900
描述:E92 M3是第一輛采用V8引擎的BMW傳奇M3車款。這款兩門轎跑車原廠配備碳纖維車頂,在獨(dú)特的性能特色和現(xiàn)代化舒適之間取得完美的平衡表現(xiàn)。可別被這輛車的外型蒙騙了,它骨子里可是頭兇猛的野獸,配備自體進(jìn)氣裝置,擁有高承載力矩,更遑論每分鐘8300圈的轉(zhuǎn)速紅線、毫無時(shí)差的油門反應(yīng)和無與倫比的排氣管咆哮聲!
改裝建議:E90/E92/E93 M3的外形與普通3系有著明顯差別,它們之間只有少量可以共用的車身覆蓋件。需要改進(jìn)進(jìn)氣口可以導(dǎo)入冷空氣為剎車系統(tǒng)降溫。
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