Acura RSX-S(2004)
售價:$10,980
描述:Acura RSX TypeS 配備的是高轉速Honda K20A2引擎,與驅動EP3 Civic以及Honda另一輛同車系車款JDM Integra Type R的引擎同款。 采用前輪驅動配置、限滑差速器,加上如假包換的VTEC引擎聲,DC5在環道賽和街頭賽車圈中可謂炙手可熱。
改裝建議:這臺車不改的話,每個檔位最理想的上擋轉速是8000轉,在起步的5000轉附近會感覺到遲鈍,只要過了5000轉VIEC系統才會開始工作,這時候車輛的馬力就會體現出來,尤其是在7000轉以上時期。在動力、波箱等方面Acura RSX-S有著不俗的表現,因此無需過多的改動。然而它的剎車系統不夠強,則需要更換;懸掛系統偏軟,需要調成平衡或者偏硬。
Honda Civic Type-R(2000)
售價:$14,580
描述:第六代EK9是第一臺接受“Type R”勳章加持的Honda Civic。 這臺小型跑車原本即以環道賽車款為目標而打造,在日本街頭賽車已累積不少名氣, 輕量而敏捷,完全可以制霸大型車款, 這點等聽到B16B四汽缸VTEC引擎以8200圈每分鐘轉速在街頭呼嘯而過的轟隆聲,就能心領神會了。
改裝建議:原裝殷勤讓人贊不絕口,動力充沛,操控感也很好,在過彎時會出現后輪懸空的情況。可是這車比較大,自然重量也十分駭人,發動機轉速上升時,你卻感受不到車子在加速,所以你要做的工作就是減重減重再減重,使用輕量化的車架、輪胎等。
另外Honda Civic Type-R的獨立懸掛非常糟糕,過彎性能會驟然下降,所以要更換一套懸掛系統。在坡道上,你會發現懸掛過硬,所以要稍稍調軟。
Ford Mustang(1965)
售價:$18,000
描述:值得收藏的美式經典Ford Mustang是開創六零年代“野馬”風潮的始祖。 有著動感十足的外型跟平實的價格,初代Mustang甫上市便大受歡迎。 與當時多數美國車相較之下車型雖小,但 Mustang 擁有完備的車體及迷人的比例。 這臺配備小型強力V-8引擎和油門排氣管的純種車款,絕對是回頭率百分百的萬中之選。
改裝建議:古老的Ford Mustang意義就只剩下“收藏”,其實用來飆車的意義就用作“裝×”,改動的飛躍性亦不太大,不建議使用或改裝。
Toyota Supra SZ-R(1997)
售價:$18,630
描述:MKIV Supra自從 1992 年上市之后,一直都是Toyota的熱門車款,這都要歸因于它的流線圓角車形、卓越的改裝品質和適應公路能力, 但所有這些在Supra的雙渦輪直列六缸2JZ-GTE這顆躋身史上最佳性能的引擎面前,都不值一提。 作為有史以來最好的引擎之一,2JZ在直線競速、甩尾及街頭賽車圈中都赫赫有名,只要再加上一點助力和氮氣,這臺堅不可摧的 2JZ 就可以釋放巨大的潛力。
改裝建議:這臺車無論是實力還是口碑都是十分優秀,可以調整一下避震器(不需要太低)以及前防撞杠,令到車頭下壓更犀利。Toyota Supra SZ-R可以不添加尾翼,因為車身本來就極具流線型,而側翼還是需要添加的(主要還是令到底盤與地面盡量少縫隙)。
NISSAN 180sx Type X(1996)
售價:$18,720
描述:Type X 是 180SX 的終極車款。 采用渦輪增壓SR20DET直列四渦輪馬達,不同于舊款180SX的是,新款具備獨一無二的尾燈、車體套件和后擾流板。 這輛后輪驅動斜背轎車以Nissan S13的車身底盤為基礎,是鐘愛甩尾的車迷的熱門選擇,也是山路或街頭午夜賽車的完美JDM車款。
改裝建議:180sx是一款與AE86極為相似的漂移車型,97年的時候推出了一批沒有渦輪增壓的RPS13車型,問題估計是出于原廠的渦輪增壓器身上,那么你需要更換一個升級版,才能改裝出一臺極具戰斗力的跑車。
而且車身要盡量調低一些。
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